nouvelle règlementation siège auto

i-size va compléter la règlementation actuelle afin de garantir une meilleure protection des enfants lors d'accident.

la nouvelle réglementation européenne relative aux sièges-autos en vigueur depuis le 9 juillet dernier vient compléter la norme R44/04 mise en place dans les années 1990 et qui ne prend en considération que le poids de l'enfant (i-Size s'appuie elle en plus sur la taille de l'enfant).

L'i-size introduit de nouvelles obligations majeures, comme l'utilisation prolongée des sièges-autos dos à la route. Auparavant la limite était fixée à 9 kg (soit 8-9 mois), désormais elle s'établit à 15 mois minimum.

L'Isofix obligatoire

la systématisation du système Isofix sur les nouveaux sièges. Ce mode de fixation permet d'installer très rapidement et surtout très simplement le siège dans la voiture afin de réduire sensiblement les risques de mauvaise installation. Le système Isofix est obligatoire depuis 2005 sur tous les nouveaux véhicules.

Parallèlement, i-Size prend maintenant en compte la taille de l'enfant au lieu du poids. Groupe 0 (jusqu'à 10 kg), 0+ (jusqu'à 13 kg), 1 (de 9 à 18 kg), 2 (de 15 à 25)... finie cette classification complexe. Les parents se référeront désormais à la seule taille de leur enfant, aussi simplement que lors de l'achat d'un vêtement.

Pas besoin de changer de siège auto

Enfin, et comme pour les voitures, les sièges-autos sont désormais soumis à des impacts latéraux, avant d'être homologués, et ce pour garantir une meilleure protection de la tête et du cou de leurs occupants en cas d'accident.

I-Size ne remplace pas la norme R44/04. Les deux réglementations vont se compléter durant au minimum 5 ans (soit jusqu'en 2018), avant que les sièges-autos homologués R44/04 ne soient progressivement retirés du marché. Les premiers sièges-autos i-Size arriveront sur le marché à l'automne.

Retrouvez sur notre dossier spécial sièges-autos pour vous aider à choisir le dispositif idéal pour votre enfant.

 

source: autoplus

 

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